央广网北京10月20日消息（记者 齐智颖）10月19日，第七届中国天津国际直升机博览会（以下简称“直博会”）在天津空港经济区落幕，为期四天的展会汇聚了来自30余个国家和地区的近400家企业参展，吸引了约7万人次观展，集中展示了全球通用航空与低空经济的新技术、新产品与新成果。

陆军“风雷”飞行表演队呈现出多场兼具视觉冲击力与技术观赏性的空中盛宴。值得注意的是，此次直博会首次设立5000平方米“低空经济馆”，标志着低空经济从单一装备展示向系统化生态呈现的新阶段迈进。

400家企业集中展示创新突破与硬核实力

本届直博会最吸睛的展台当属航空工业集团展台，该集团分设主展台与低空经济馆副展台，以近2600平方米的现场最大展台面积，集中展示我国直升机装备谱系化发展成果与低空经济产业领域最新发展进展。

主展台以直升机产业链为主线，按“体系作战”“应急救援”“科技创新”“系统配套”“全维服务”五个单元进行展陈，通过直10ME、AC311A、AC312E等真机实物，直-20、AR-E系列新能源飞行器等模型、虚拟现实沉浸式演示等形式，全方位展示航空工业集团在直升机产业的先进设计、制造、创新和一体化集成服务能力。低空经济馆面积近400平方米的航空工业集团展区，以AG600“鲲龙”大型水陆两栖飞机为龙头，结合AG100“领雁”国产新一代民用初级教练机、AC系列民用直升机、HH-100航空商用无人运输系统等低空空域民用航空产品模型及机载产品，形成“低空核心区”“低空协同圈”“低空创新链”三大模块。

中国航发携1100千瓦级涡轴发动机、涡轴-16发动机、AES20发动机、氢燃料发动机、混电推进系统等先进直升机动力参展，围绕先进技术特点、装机典型应用和未来发展趋势，多角度、全方位展示在直升机领域的创新突破与硬核实力。

天津港保税区管委会统计数据显示，展会期间签约项目51个，金额25.7亿元；直升机交付、成交及意向签约成果显著，涉及近200架飞机，共50亿元，充分彰显了天津直博会作为全球直升机领域重要交易平台的影响力。

在直博会现场，天津市保税区还举行了重点项目签约仪式，21个航空产业合作项目集中签约，签约项目紧密结合低空经济这一新兴产业领域，重点合作聚焦低空经济产业链建设。

“这是一场非常盛大的航空展览，我们遇到了很多意向合作伙伴，共同探讨了很多在中国市场的新项目，这十分振奋人心，我们认为中国市场前景广阔。”赛峰直升机发动机中国公司市场与商务拓展经理Brace Valette表示。

维特振动科技（深圳）有限公司代理总经理蒋德龙同样赞叹道：“中国航空市场生机勃勃，这也是我们来参展直博会的重要原因。我们一直与中国市场共同成长，对中国航空产业抱有很大期待。”

陆军“风雷”飞行表演队呈现空中飞行盛宴

飞行表演作为直博会的标志性环节，由陆军“风雷”飞行表演队领衔。本届陆军飞行表演由直-10、直-20、直-20T等现役主力机型参演，包括七机通场、双机对冲、四机开花等高难度编队动作，以及快速营救、绕点回转等实战应用演示，为观众呈现了一场融合技术、艺术与力量的空中盛宴，全面展示了国产直升机的卓越性能和飞行员的精湛技术。

悬停回转、后退上升转垂直俯冲、跃升倒转……本届直博会上，由中国航空工业集团研制列装人民陆军的直-20T突击直升机首次面向公众进行飞行表演，精彩的飞行引发热烈喝彩。

“直-20T是在直-20战术通用直升机的技术基础上拓展的新构型，填补了我国直升机谱系‘攻运结合’能力上的空白。”航空工业直升机所副总师朱敏峰介绍。

多型我国主力现役武装直升机参展并进行空中表演，其中，我国第一种国产专业武装直升机——“霹雳火”直-10ME备受关注，直-10ME拥有强大的武力配置。

陆军“风雷”飞行表演队队长刘波表示，直博会所呈现出来的飞行表演，飞机从进入的高度到顶点所做展示的高度都是有控制的，飞机的声音、高度控制上的精准性对飞行员的操纵要求更高，飞得高了以后观赏性和震撼效果不像低高度所能呈现出来的。

“对于我们来说，飞行表演的风险性也更大，这也体现出飞行员的操控能力非常厉害，并且装备的稳定性、强大的发动机动力、机体抗载荷能力都是非常强的。”刘波强调。

首设5000平方米“低空经济馆”

低空经济成为本届展会最突出的亮点。首次设立的5000平方米“低空经济馆”汇聚了超高人气，航空工业集团HH-100、亿航智能EH-216S等一批代表技术前沿的低空飞行器首次集中亮相。

更具突破意义的是，京津冀三地首次组建低空经济展团，系统展示了区域在研发、制造、应用与服务方面的协同创新成果，标志着京津冀产业协同正式向空天领域延伸。

中国航空研究院党委书记、副院长张福君强调，当前，全球低空领域正处于技术爆发和科技创新的“临界点”，谁能在这一轮浪潮中把握先机，谁就能赢得未来发展的主动权。

据中国民用航空局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望攀升至3.5万亿元。国元证券分析师表示，核心技术方面，无人机、eVTOL主导，智能化、无人化技术迭代加速；场景不断拓展，物流配送、城市交通、应急救援成核心应用方向；基础设施不断完善，低空航线、通用机场、垂直起降场、空天地通信网络全面铺开。

在此次展会上，天津七六四通信导航技术股份有限公司的展位前人潮涌动。该公司长期深耕航空导航及空管领域，据介绍，团队重点攻克低空经济发展中的空域规划、运营保障、安全监管等关键难题，形成了一系列具备市场竞争力的技术成果，已在应急救援、物流运输、要地防护等多个场景落地应用。

天津七六四通信导航技术股份有限公司市场部部长倪大森表示，低空经济在今年进入了一个规模化的推广阶段。低空运输会有一个比较大的发展，西藏和新疆两个地区的无人运输是刚需，更适合低空经济的发展，低空客运可能还需要一定的时间。

在低空客运方面，中国商飞北研中心技术专家张驰分享了对低空技术的系统思考，他认为目前直升机之所以不能在城市上空作为常规的交通工具，本质上不是技术问题。首先是成本问题，飞行器、机组、燃油成本都要考虑；其次，民航业对安全有非常高的要求；最后，在环保方面，又涉及到排放和噪声的问题。

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